海口都市网:印度航空搜索继续

印度航空:搜索继续

他们尝试越努力,失败越多。印度航空第一任首席运营官上尉古斯塔夫·巴尔道夫最近的辞职再次证明了这一点。它表明,部长瓦亚拉尔·拉维先生是印度航空的真正老板。但目的何在?

的辞职据信是由于官员的催促,于2月28日到来,这一天给印度航空带来了更多的坏消息。印度航空获得了1200亿卢比的预算支持,而该航空公司希望获得的预算支持超过了200亿卢比。预算分配将帮助该航空公司,每天损失8000万卢比,除非采取严厉措施,否则它只能维持几个月的运营。

鉴于这种情况,拉维先生的决定有多明智组成一个新团队在此时此刻运营印度航空?巴尔达夫上尉,帕万·阿罗拉上尉已经被解雇,而另一名成员斯蒂芬·苏库玛先生则要离开了该航空公司。此外,由于首席运营官与政府发生的公开争吵,其他任何外国人都不太可能加入该航空公司。因此,印度航空现在必须寻找人才来安排自己的房子。

由于航空公司在国内和国际上的竞争日趋缓慢,因此现在将人力放在首位。在国内,印度航空在拥有七个运营人的市场中排在第四位,新团队也必须关注印度航空公司和印度航空公司之间的工资平价,即使来自印度的飞行员计划举行罢工以抗议这种差异。

目前,印度航空唯一要做的就是最终设法为印度航空和印度航空获得通用的运营守则。这是航空公司加入全球航空公司俱乐部星空联盟的关键条件,此举最终将帮助印度航空通过搭乘星空联盟成员航空公司的乘客而每年获得数百万美元的收入。

如果航空公司确保所有员工共同努力,那么印度航空也就没有理由灰飞烟灭,因为不仅国内航空旅行市场而且航空旅行市场都在飞速发展。

(责任编辑:海口都市网)

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